Arriva dalla Cina la nave elettrica da crociera più grande del mondo- Corriere.it
Motori elettrici per settore navale su misura - Seipee spa
Msc ordina a Fincantieri due navi da crociera con motore a idrogeno
Rolls Royce, la svolta elettrica comincia dal mare - Vaielettrico
Perché le navi da crociera che attraversano l'oceano non generano elettricità utilizzando pannelli solari o un qualche tipo di turbina ad acqua da trascinare dietro la nave? - Quora
LA NAVE DA CROCIERA ELETTRICA CHE SOLCHERÀ I MARI | Garantitaly
ABB, propulsione elettrica per navi da crociera - SWI swissinfo.ch
Vorrei sapere perché le navi di grande stazza utilizzano motori elettrici per la trasmissione del moto alle eliche. Produrre energia meccanica utilizzando motori a scoppio, per convertirla in energia elettrica, non andrebbe
Motori e sistemi di propulsione alternativi,Sistemi di propulsione elettrica per navi - Tutti i produttori del settore nautico e del settore marittimo operanti in questo settore
Consegnata Explora I: la prima nave del nuovo marchio di lusso di Msc - Primocanale.it - Le notizie aggiornate dalla Liguria
Ecoship: la nave da crociera più ecologica del mondo
la prima scialuppa di salvataggio con sistema ibrido per navi da crociera - Transfluid
La nave da crociera del futuro? Avrà maxi pannelli solari retraibili
Msc Crociere: a New York il battesimo di Msc Seascape, la nave da crociera più grande mai costruita in italia - Il Sole 24 ORE
Propulsione AZI.PO.D. | CUENEWS
Venezia. Affondano i motori della nave da crociera: sul fondale 15 milioni di euro
Come funziona una NAVE da CROCIERA? Tutti i SEGRETI della MSC SEAVIEW | Con una stazza lorda superiore a 153.000 tonnellate e una lunghezza di 323 metri la MSC Seaview è una
200mila tonnellate da crociera, sotto c'è il 48/60Cr Man | Powertrain - Tutte le novità sui motori diesel
Sesto, il propulsore Azipod® XO di Abb per navi da crociera scelto da sei compagnie mondiali per oltre 180 milioni di dollari – DIALOGO NEWS
Sea Zero, nave elettrica che sfrutta l'energia eolica e solare
Wismar, Germania. 14 luglio 2021. I costruttori di navi camminano oltre la poppa della nave da crociera 'Global Dream' in costruzione nel molo del cantiere MV. La moderna unità di propulsione da
Vorrei sapere perché le navi di grande stazza utilizzano motori elettrici per la trasmissione del moto alle eliche. Produrre energia meccanica utilizzando motori a scoppio, per convertirla in energia elettrica, non andrebbe
ABB: ordine da 150 milioni di dollari per i motori elettrici di cinque navi da crociera - Ticinonline